Weiterentwicklung am Transportwagen

Autor/innen

  • Andreas Porsche
  • Gerd Bernhardt
  • Jens Schramm
  • Rainer Ullrich

DOI:

https://doi.org/10.15150/lt.2002.1686

Abstract

Wagen zum Schüttguttransport sind i.d.R. Kippfahrzeuge. Kritische Schwerpunktverlagerung beim Kippen, Probleme bei stark haftenden Gütern und geringer Raumhöhe sowie unkontrolliertes Abkippen sind Nachteile solcher Fahrzeuge bei sonst großer Universalität. der Einsatz einer verschiebbaren Vorderwand beseitigt diese Nachteile. Vorteilhafte Konstruktionsmerkmale sind dabei: außerhalb der Lademulde angeordnete Führungsschienen, Muldenquerschnitt mit minimaler Kantenzahl, hohe Kontaktkräfte der Dichtungskanten durch elastischen Kunststoff mit hoher Festigkeit, Führung des Schubschildes mittels kugelgelagerter Rollen, Federbelastung der parallel angelenkten Rollenpakete gegen Verkanten des Schubschildes.

Veröffentlicht

16.12.2002

Zitationsvorschlag

Porsche, A., Bernhardt, G., Schramm, J., & Ullrich, R. (2002). Weiterentwicklung am Transportwagen. Agricultural engineering.Eu, 57(6), 358–359. https://doi.org/10.15150/lt.2002.1686

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Fachartikel

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